Em plena era da inteligência artificial (IA), levantamento feito pelo deputado estadual Pedro Pedrossian Neto (PSD) mostrou que, em Mato Grosso do Sul, principalmente na zona rural, muitas pessoas ainda não têm o à internet móvel. 

Segundo dados da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) obtidos pelo parlamentar, ao menos 263,2 mil moradores de Mato Grosso do Sul, a maior parte da zona rural do Estado, não têm o a nenhum tipo de tecnologia de conexão à internet, seja 3G, 4G ou 5G. 

Fonte: Anatel

Em relação à porcentagem, enquanto nas áreas urbanas das cidades pesquisadas 99,44% das pessoas têm algum tipo de conectividade, na zona rural o sinal de internet chega a apenas 26,51% dos habitantes.

De acordo com a pesquisa, dados da Anatel ainda mostram que Mato Grosso do Sul está em 20º lugar no ranking dos estados em questão de conectividade na região rural. Para o parlamentar, esta baixa cobertura é “injustificável” e o caso pode ser alvo de investigação.

“No setor urbano temos uma cobertura elevada, mas no setor rural é injustificável. E quando você compara com outros estados da Federação, você verifica que Mato Grosso do Sul está entre os últimos em termos de cobertura. O estado de São Paulo, por exemplo, tem mais de 80% de cobertura na zona rural, outros estados do Sudeste também com a cobertura elevada e estados na Região Sul, e na Região Centro-Oeste tem uma baixíssima cobertura”, declarou Pedrossian Neto.

A pesquisa também mostrou que alguns municípios não têm uma conexão eficiente de algumas operadoras de telecomunicações, ou seja, o sinal dessas empresas não chega com qualidade a algumas cidades. No caso, oito localidades relataram não ter o ao sinal de 4G da Claro, já no caso da Vivo foram quatro municípios com este problema. Ao todo, 273 mil moradores não têm o a esta tecnologia no Estado.

No caso do 5G, a cobertura é ainda menor, apenas 52,28% da população consegue usar a internet mais rápida, conforme dados de dezembro de 2024. Isso porque o sistema foi implantado em apenas 12 municípios de Mato Grosso do Sul, deixando 67 de lado.

“A gente não pode excluir essas pessoas, nós estamos falando de mais de 250 mil sul-mato-grossenses que não têm o à telefonia, um simples WhatsApp, o a redes sociais, aos sites de informação. Hoje nós estamos na era da inteligência artificial e, nessa era, essas pessoas não têm o à telefonia. Inclusive, nós temos distritos rurais que são grandes [e não têm o]”, reclamou o deputado.

SEGUNDA PARTE

Em uma segunda parte da pesquisa, feita pelo parlamentar, foram enviados questionamentos para os 79 municípios de Mato Grosso do Sul sobre a conectividade, porém, apenas 30 responderam, a maior parte deles eram pequenos, como Alcinópolis, Juti, Caracol e Inocência.

Dessas localidades, 53,3% disseram que algumas áreas da região urbana da cidade não têm o ou têm um sinal ruim de celular. Além disso, 96,7% disseram enfrentar algum tipo de problema relacionado à conectividade, por sinal fraco, pela velocidade da internet ou mesmo por não conseguir completar uma ligação.

Esse problema é enfrentado diariamente pela jornalista Viviane Amorim, que mora em Corumbá, onde, segundo ela, constantemente a conectividade da internet e do telefone apresenta problemas que algumas vezes duram horas.

“Ventou? Acaba! Choveu? Acaba! Nublou? Acaba! Sol demais? Acaba! A temperatura tem de estar amena, vento suave e com poucas nuvens no céu. Se tem queimadas, também acaba, porque sempre pega nos fios. Fácil não é”, comentou ao Correio do Estado.

MEDIDAS

O documento foi encaminhado para a Mesa Diretora da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul para que seja encaminhado expediente ao diretor-presidente da Anatel, Carlos Manuel Baigorri, para que a agência “preste informações acerca da cobertura de telefonia móvel e internet nos municípios do estado de Mato Grosso do Sul”.

Segundo o parlamentar, a Assembleia quer conhecer “o cronograma de investimentos, as obrigações de atendimento, e verificar se isso que está sendo feito está dentro das regras contratuais ou não, [pois] a nossa desconfiança é de que haja descumprimento”. 

A partir daí, uma medida deve ser tomada, caso haja alguma irregularidade, seja por meio da Assembleia, seja por meio de outro órgão.

“Havendo descumprimento, nós podemos fazer dois caminhos: de um lado, uma ação civil pública, envolvendo o Ministério Público, para que apure improbidade ou crime, por outro, que a Assembleia possa trazer [a questão] para cá para eventualmente entrar com uma Comissão Parlamentar de Inquérito, tal qual aconteceu no estado de Mato Grosso e no estado de São Paulo”, explicou Pedrossian Neto.

Assine o Correio do Estado

Mesmo com 12 veículos novos recebidos via Ministério Saúde entre dezembro e abril, a Prefeitura de Campo Grande segue priorizando o aluguel de ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).

A inutilização dos equipamentos doados há seis meses pelo governo federal abriu precedentes para que o Ministério Público do Estado de Mato Grosso do Sul (MPMS) cobrasse esclarecimentos da prefeitura sobre a preferência pelos veículos locados junto à empresa A & G Serviços Médicos Ltda., em julho do ano ado – contrato avaliado em R$ 1.910.974,20.

No documento constituído a partir de uma notícia fato, instaurada no mês ado, a Promotoria de Justiça de Campo Grande destacou que a escolha do município segue “gerando gastos e comprometendo a eficiência do serviço essencial”.

Conforme o documento assinado pelo promotor de Justiça Marcos Roberto Dietz, a priorização da prefeitura pelos veículos locados, além de prejudicial aos cofres públicos, também pode “comprometer a conservação das ambulâncias doadas que se encontram fora de circulação”.

A inutilização dos veículos, oriundos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e que seguem sem placas e estacionados no pátio da Secretaria Municipal de Saúde de Campo Grande (Sesau), pode acarretar a devolução das ambulâncias à União. 

“A atuação do MPMS, nesse caso, foca na defesa do patrimônio público e na garantia da eficiência dos serviços essenciais, como o Samu, que desempenha um papel vital no atendimento emergencial à população”, destacou o MPMS, por meio de nota.

“A instituição busca assegurar que os recursos e os equipamentos destinados à saúde sejam utilizados de forma otimizada e em benefício direto dos cidadãos, evitando desperdícios e ineficiências na gestão”, adicionou.

CUSTO-BENEFÍCIO

Gerido pela empresa mineira A & G Serviços Médicos Ltda., de propriedade de Maurício Lemos Debs e Cecília Lemos Debs, o contrato foi assinado em julho do ano ado e tem vigência de 12 meses, portanto, se encerra no dia 8 de julho.

Questionada em agenda realizada ontem, a prefeita Adriane Lopes (PP) destacou que, de forma geral, é mais barato ao município locar os veículos do que manter uma frota própria.

“Manter uma ambulância própria custa, em média, R$ 35 mil por mês. Com a locação, pagamos R$ 15.800 por unidade, já com seguro, com troca e substituição imediata, se necessário. É bem mais barato alugar do que manter uma frota própria, especialmente em uma situação emergencial como a que enfrentamos”, afirmou.

Sobre a inutilização dos veículos, a prefeita problematizou a falta de documentação e regularização das ambulâncias, as quais seguem paradas, de acordo com Adriane, por razões burocráticas.

“Para colocar essas ambulâncias para rodar, não basta só colocar a placa. É necessário seguro obrigatório, vistoria, documentação completar e cumprimento de protocolos exigidos pelo Ministério da Saúde. Não tem nada fora da ordem”, pontuou a prefeita, que garantiu que os veículos estarão em funcionamento em menos de 30 dias.

“No dia 8 de julho, com o fim do contrato, as ambulâncias doadas estarão totalmente documentadas, asseguradas e prontas para atender a população. O serviço do Samu não pode ter a qualidade reduzida. Nós conseguimos recuperar o padrão do atendimento e não vamos permitir que ele volte a ser como era antes, com falhas no socorro”, complementou Adriane, que disse que o município conta atualmente com 22 ambulâncias em circulação.

À época da contratual, apesar de alegar que a reposição de ambulâncias seria de responsabilidade do Ministério da Saúde, a Sesau realizou paralelamente o processo de aquisição de uma nova frota alugando os veículos.

AUDITORIA 

Em março do ano ado, o Sistema Nacional de Auditoria do Sistema Único de Saúde (SUS) detectou uma série de irregularidades no Samu de Campo Grande.

Entre os mais graves estavam a falta de medicamento básico em todas as viaturas em operação, sistema de ar-condicionado inoperante em todas as ambulâncias, defeitos em sirenes, giroglex, mau funcionamento de lâmpadas e danos em assoalhos. Foram encontradas viaturas com compartimentos para pacientes e macas soltos, pneus carecas e freios desgastados.

Foi constatada ainda a falta de medicamentos essenciais como dopamina, lidocaína sem vasoconstritor, ketalar, lanatotosídeo C, meperidina e quelecin.

À época, a auditoria verificou viaturas sem estetoscópio infantil, esfigmomanômetro infantil, protetores para queimados ou eviscerados, bandagens triangulares, lanternas de mão e óculos de proteção.

Na ocasião, a Sesau havia dito que a falta de ambulâncias se dava justamente por falta de rees do governo federal.

“O município, assim como a maior parte dos municípios do País, necessita da renovação de sua frota, uma vez que, conforme pactuação tripartite, o Ministério da Saúde tem por obrigação a troca da frota a cada cinco anos, além dos rees de custeio desses veículos, que está acontecendo normalmente”, destacou a prefeitura, à época.

“Porém, quando se trata do tempo de vida útil das viaturas, esse ultraa os cinco anos preconizados, onerando o município em relação ao alto valor das manutenções necessárias para que continuem em circulação”, adicionou a Pasta.

“Em 2021, o Ministério da Saúde também autorizou o desfazimento de oito viaturas que já apresentavam critérios para serem enviadas a leilão. Com isso, é de responsabilidade do governo federal a reposição dessas, seja enviando veículos novos, seja realizando o ree para que o município faça a aquisição por conta própria. Contudo, ainda não houve um retorno sobre tal situação. O último envio de viatura ocorreu em 2019”, finalizou a prefeitura na ocasião.

Assine o Correio do Estado