A Fiat contabiliza cerca de 1,6 milhão de sedãs compactos emplacados no Brasil desde 1983, há quase 40 anos. Parte importante dessa trajetória, o Cronos – sedã derivado do hatch Argo e produzido na Argentina – é o três volumes mais vendido da América do Sul, com mais de 220 mil unidades, sendo 110 mil comercializadas no Brasil. Além disso, o Cronos é atualmente o carro de eio mais vendido na Argentina, reunindo todos os segmentos oferecidos naquele país. A partir do início de agosto, desembarca nas concessionárias brasileiras a linha 2023 do Cronos, disponível com novos motor e câmbio automático tipo CVT e mudanças no design por dentro e por fora, especialmente na frente.

O sedã compacto substituto do Grand Siena – finalmente, aposentado – a a ter cinco versões, atuando no mercado de sedãs “B” e de olho nos taxistas, motoristas de aplicativos e veículos de frota – a exemplo de seu antecessor. São elas a 1.0, com preço de R$ 74.790, a Drive 1.0, a R$ 78.490, a Drive 1.3, a R$ 84.490, a Drive 1.3 com CVT, a R$ 88.790, e a topo de linha Precision 1.3 com CVT, a R$ 93.490. Os preços valem para todo o Brasil com exceção dos Estados de São Paulo e Paraíba e da Zona Franca de Manaus, que têm tributação própria. Na apresentação da nova linha, a Fiat adiantou que o motor 1.0 Turbo do SUV Pulse está no radar para o Argo e o Cronos. Segundo a marca italiana, porém, dois fatores pautaram o momento do sedã compacto: a introdução do câmbio CVT e a preocupação para não ultraar a casa de R$ 100 mil no preço do modelo, uma “carta na manga” importante na briga com os concorrentes.

O Cronos 2023 traz como principal novidade o câmbio automático tipo CVT com 7 marchas simuladas, associado ao motor 1.3 Firefly de até 107 cavalos de potência. De acordo com a Fiat, a combinação proporciona maior suavidade na condução, melhor dirigibilidade e consumo mais baixo, com ciclo urbano de 13,4 km/l (com gasolina). Assim, o Cronos a a ser o sedã compacto automático mais econômico do Brasil. A transmissão CVT oferece três modos de condução: “Automático”, “Manual” e “Sport”, este voltado para quem busca uma direção mais ágil. A marca italiana afirma que a central eletrônica do novo câmbio promove uma série de ajustes para tornar o veículo mais responsivo, com as trocas feitas em rotações mais altas. A linha 2023 do sedã conta ainda com o motor 1.0 Firefly, apontado pela marca como tendo o maior torque da categoria e um bom índice de consumo, sendo ideal para clientes que buscam mais racionalidade. As versões com o motor 1.0 tem uma média de consumo urbano de 14 km/l.

Reconhecido pelo visual inspirado no design italiano, o Cronos está renovado na linha 2023 nesse quesito. Ele traz agora mudanças na grade frontal com tipo colmeia na parte interna, dois frisos horizontais e novas opções de rodas e calotas para todas as versões. Por dentro, a “top” tem um novo interior em couro no tom Espresso Brown em bancos e painéis de portas. O volante também ou por atualizações em todas as versões, seguindo a linha adotada em outros modelos da marca, tendo a base achatada.

Entre os itens de série, a versão de entrada tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travamento elétrico das portas, alarme de perímetro, ajuste de direção, rodas em aço de 14 polegadas, iTPMS (indicação individual do pneu com baixa pressão), ajuste de altura do banco do motorista e preparação para rádio. Imediatamente acima, a Drive 1.0 – as duas têm câmbio manual de 5 marchas – acrescenta central multimídia de 7 polegadas, volante multifuncional, entradas USB para bancos traseiros, sensor de estacionamento, todos os vidros com acionamento elétrico, em led nos faróis e rodas em aço de 15 polegadas. A Drive 1.3 com câmbio manual vem de série com todos os equipamentos da Drive 1.0. Como opcional, tem o pack que traz o conceito italiano S-Design, com um um visual mais esportivo. A Drive 1.3 com CVT soma controle de estabilidade e de tração, piloto automático, Hill Holder e modo “Sport”.

Já a topo de linha Precision adiciona à versão Drive rodas de liga leve de 16 polegadas, chave presencial keyless, ar-condicionado automático, câmera de ré com linhas dinâmicas, faróis de neblina com função cornering, espelho elétrico, repetidor lateral de seta, luzes de cortesia sob os retrovisores, volante revestido em couro, “paddles shifts” no volante para trocas ao comando do motorista, apoio de braço dianteiro, bancos traseiros bipartidos 60/40 e maçanetas externas cromadas.

A linha 2025 chega com preços a partir de R$289.990 na versão de entrada, e pode ultraar os R$700 mil na topo

O Audi A3 tem uma longa história no país, sucesso nos anos 2000, e sonho de consumo de muitos que curtiam carros mais esportivos, o modelo foi fabricado no Brasil entre 1999 até 2006 somente hacth, e a partir de 2014, ou a vir hatch e sedã e assim foi até 2020, quando encerrou sua produção no país, e ou a ser importado da Alemanha desde então. Esse ano, o modelo chegou chegando em três versões: Advanced, com preço sugerido de R$289.990, Performance por R$319.990 e a topo, chamada de Performance Black, a partir de R$344.990. Se mesmo assim, você ainda espera por mais, a Audi trouxe também as versões RS, aí a brincadeira fica sério, são duas versões, Sedan e Sedan Track, com preço a partir de R$659.990, podendo ultraar os R$714 mil na versão Track, com renomado motor 5 cilindros, turbo, que rende até 400 cv, com 50 kgfm de torque, sempre acompanhado do câmbio S-tronic de 7 velocidades e tração quattro.

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990

Visual renovado

O modelo teve o seu visual repaginado e ganhou ainda mais requinte e esportividade. Na dianteira, os novos para-choques, com entradas de ar redesenhadas, e a grade singleframe em colmeia com nova disposição interna, mais larga e plana em cromo escuro com alto brilho, conferiram ainda mais personalidade ao modelo. O novo logotipo em 2D no centro da grade dianteira, assim como o nome do veículo gravado na coluna B, está alinhado ao novo padrão visual global da marca das quatro argolas.

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990

"O Audi A3 é um veículo muito querido pelo consumidor brasileiro, e sabemos da responsabilidade que é atualizar um modelo que carrega essa legião de fãs. Por isso, estamos muito orgulhosos com as novidades introduzidas no novo A3 Sedan, que ficou ainda mais elegante, sofisticado e divertido", destaca Renato Celiberti, Head de vendas da Audi do Brasil.

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990

Versões

Externamente, a versão Advanced conta com capa do espelho retrovisor externo na cor do veículo, vidros laterais e traseiro com isolante térmico, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis e aquecíveis, conta com rodas de liga-leve com 18 polegadas, e pneus 225/40 R18. Além disso, a nova disposição das luzes dos faróis dianteiros Full LED, que são equipados de série. Na traseira, o novo para-choque conta com itens de acabamento em preto fosco granulado, nova barra transversal em prata e novo difusor traseiro.

Já a versão Performance traz kit exterior S Line, nova grade dianteira singleframe em líquido cromado escuro com elementos de design em forma de L com inserções na grade de proteção do radiador feitos de alumínio, novo para-choque dianteiro com entradas de ar altamente esportivo. Há ainda frisos decorativos cromados, retrovisores externos elétricos, aquecidos e rebatíveis (novidade na linha Audi A3) com função de descida do retrovisor do ageiro. A versão intermediária recebe novas rodas de liga-leve de 18 polegadas, pneu 225/40 R18 e visual diferenciado misturando prata e preto. Possui acabamento de em microfibra dinâmica, assim como os bancos, logo S line, pacote de luzes ambiente PRO (novidades no modelo), rodas de liga-leve 19 polegadas, pneus 235/35 R19, e sistema de som SONOS 3D.

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990

Itens inéditos

Desde a versão de entrada Advanced, o novo Audi A3 Sedan esbanja requinte e distinção.

A versão Advanced é a nova versão de entrada da linha A3, oferece de série controle de cruzeiro adaptativo (ACC), Além disso, a versão Advanced ganhou sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com Park Assist e também o pacote de assistência lateral com aviso de saída de faixa (detector de ponto cego) e tráfego cruzado traseiro (item inédito na linha A3).

Entre os principais itens de tecnologia e segurança dessa versão estão airbags laterais dianteiros, de cabeça e cortina, detector de atenção e sonolência do motorista, faróis Full-LED e lanternas traseiras Full-LED com indicador dinâmico nas setas. Os itens de conforto e conveniência contemplam, entre outros, ar-condicionado automático, Audi Drive Select, pacote de luzes ambiente em LED, sensores de luz e chuva e porta-malas com abertura automática via sistema hands-free. Já os itens de infoentretenimento estão no Audi Virtual Cockpit com tela de 10,25 polegadas, rádio MMI Plus touch na tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, sistema de som com 6 alto falantes (80 W), Audi Phone box light e Audi Smartphone Interface (compatíveis com os sistemas Android Auto/Apple CarPlay).

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990

Na nova versão Performance, intermediária, o modelo oferece todos os itens da versão Advanced e ganhou aquecedor de banco dianteiro, ar-condicionado automático de 3 zonas, bancos dianteiros eletricamente ajustáveis, navegador MMI Plus com 10,1 polegadas e conexão wireless, retrovisores externos, elétricos, aquecidos e rebatíveis com função de descida do retrovisor do ageiro e assistente de estacionamento inteligente. O Pacote S Line interior agora a a ser de série, compostos por bancos esportivos em couro sintético com logo S Line, pedaleiras em alumínio, teto moldado em tecido preto, logo S line no volante, laterais do volante em couro perfurado, costuras em cor contrastante nos bancos, portas e volante. Há ainda Audi Sound System com 10 Alto falantes (180 W), Audi Virtual Cockpit Plus com tela de 12,3 polegadas, e sistema de direção dinâmica progressiva.

Já a versão top de linha Performance Black agrega, além dos itens das outras versões, possui acabamento do em microfibra Dinamica®, bancos em microfibra Dinamica® com logo S line, pacote de luzes ambiente PRO e sistema de som SONOS 3D (680 W).

Desempenho ágil e divertido

O Audi A3 sempre foi reconhecido pela sua excelência em dirigibilidade e dinâmica de condução impecável, e a linha 2025 do modelo mantém essa tradição. Sob o capô, o modelo possui motorização única para as três versões, mantendo o consagrado motor 2.0 TFSI, que desenvolve 204 cavalos de potência entre 4.500 rpm e 6.000 rpm, e 320 Nm de torque entre 1.600 rpm e 4.400 rpm (aumento de 20 Nm em relação ao modelo anterior), além da transmissão automática S tronic de sete velocidades.

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990

Agil, seguro e eficiente, o novo Audi A3 Sedan oferece uma performance esportiva com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos. A velocidade máxima é de 210 km/h limitada eletronicamente.

A nova calibração do motor ocorre em função da sinergia de desenvolvimento do modelo com outros mercados mundiais. A fabricante reforça o seu compromisso com a eletrificação e o seu objetivo de produzir somente veículos eletrificados a partir de 2033, realizando uma transição gradual em direção à eletrificação da mobilidade.

Dimensões e Cores

Em relação às dimensões, o modelo possui 4.504 mm de comprimento, 1.984 mm de largura (com retrovisores), 1.442 mm de altura, e 2.634 mm de entre-eixos. O porta-malas acomoda generosos 425 litros, e a capacidade do tanque de combustível é de 50 litros.

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990

Na versão Advanced, as opções de cores externas são: Branco Arkona e Preto Brilhante (sólidas); Azul Navarra, Branco Geleira, Cinza Manhattan, Preto Mito (metálicas). São novidades as cores as cores Verde Distrito e Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Flecha (perolizada). Internamente, a cabine pode receber revestimento nas tonalidades bege, marrom ou preto.

A versão Performance tem como opções as cores: Branco Arkona (sólida); Amarelo Piton, Azul Ascari, Azul Navarra, Branco Geleira, Preto Mito, Verde Distrito, Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). No interior, é ofertada a opção única de cor preta.

Por fim, na Performance Black as opções de cores da carroceria são: Branco Arkona (sólida); Amarelo Piton, Azul Ascari, Azul Navarra, Branco Geleira, Preto Mito, Verde Distrito, Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). O revestimento da cabine é na tonalidade preta.

A cereja do Bolo

A volta do RS 3 deixou os entusiastas animados, com um belo design, maior, mais largo do que o A3 "normal", a versão RS esbanja charme.

A nova linha RS 3 é equipada com motor 2.5 litros TFSI, turbo, cinco cilindros em linha, com 400 cavalos de potência entre 5.600 rpm e 7.000 rpm, e torque máximo de 500 Nm entre

2.250 гр е 5.600 rpm. A transmissão é automática S tronic de sete velocidades, além da consagrada tração quatro. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 3,8 segundos, já a velocidade máxima é de 250 km/h (RS 3 Sedan) e 280 km/h (RS 3 Sedan Track). Estão disponíveis os modos de condução Audi Drive Select nas opções Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic, RS Individual, RS Performance e RS Torque Rear. O controle do flap de escape foi otimizado na faixa entre 2.200 e 3.500 rotações, de modo que os cinco cilindros geram um som consistente e encorpado, de acordo com o modo de condução selecionado, promovendo uma experiência sensorial única. Na boa, essa versão vai ter uma matéria só dele.

Novo Audi A3 chega em três versões a partir de R$289.990